易达物流：浙江将成杭州第三大的物流公司

    易达物流公司成立于2002年8月，公司主要以物流专线为公司主要业务，先后开通南宁，杭州，桂林至长沙，郑州，西安专线往返，并以此为中心与多家信誉度较高的物流公司联营运输线路辐射到江西，湖北，安徽，江苏，浙江，上海，湖南全境；河北，山东，山西，北京，天津，河南全境；甘肃，宁夏，青海、西藏、陕西全境。

    公司现有员工108人，平均年龄在25岁以内，高中学历的占63%。公司成立于8年来，先后被杭州市工商局评为重合同守信誉企业2次，杭州市道路运输协会会员企业，南宁市运输企业先进单位，长沙市物流行业先进企业。

    公司由太平洋保险公司承担2亿元货物运输保险。公司现有库房面积10000平米，半挂牵引车30台。公司全部使用叉车作业。

    公司先后与柳工、花红药业、亿康药业、天天乐药业、田园公司、天和药业等大型企业建立常年的运输业务。

    易达人将以最新的经营理念、网络化的组织架构、高效能的管理机制及优质完善的服务，为您和您的企业提供最具有潜力和附加值的物流支持。

　　这是易达物流（CEVA）亚太地区总裁Didier Chenneveau在接受《第一财经日报》记者专访时的预测，他还称：“今年第三方物流市场比去年有所下降，但大部分增长仍来自亚太地区，中国的物流发展速度仍是世界最快的。”

　　易达物流（CEVA）目前是全球第四大物流企业，汽车物流业务是公司的一大收入来源。

　　Anji-CEVA首席执行官徐秋华告诉本报记者，中国的汽车总产量从2002年到2012年的复合增长率达到19.7%，达到1985万辆。“预计中国的汽车产量在"十二五"期间仍将保持相对较快增长，2015年产销量预计达到2500万辆。”

　　徐秋华指出，现在汽车物流市场的竞争主要集中在以主机汽车厂为主的供应链服务，而Anji-CEVA则倾向做主机厂的零部件供应商的生意，尤其是拓展跨国零部件集团的业务，“此外，2011年中国出口到国外的汽车零部件同比增长32%，达到400亿美元，我们也希望在进出口物流方面加大拓展。”

　　对于中国的物流市场目前面临的挑战，易达物流（CEVA）中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）认为，中国企业的物流成本占GDP的比例为18%，这是欧洲等国家类似比例的两倍，主要是由于基础设施和法律法规等方面的问题，以及中国物流市场的分散，“企业把重点放在了运输、仓储供应链各个独立的环节，需要更加关注全供应链管理的办法。”