杭州航空急件托运,杭州空运当天件,杭州标书托运一项涉及近8亿欧元的国际航空货运反垄断案件正在进行，东莞贸促会发文号召东莞相关企业参与诉讼，增加胜诉率的同时获得相应赔偿。参与企业只要填写相关资料和提供证据，无需支付任何费用。

曾错失分享赔偿金的机会

　　东莞贸促会正在组织的这场反垄断维权案件，与国际航空业有关。据介绍，1999年底，世界各大航空公司结成价格联盟，采取一致行动提高国际航空货运燃油附加费。这种未与货主（托运人）协商单方面提高货运价格的行为，给托运人造成了严重损失。美国和欧盟已经先后裁定上述行为构成垄断。

　　2007年8月1日，美国司法部对英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）罚款3亿美元，目前已有17家航空公司与原告达成庭外和解，赔偿金额共计4 .85亿美元。很多涉案企业包括个别中国企业已在美国获得胜诉和高额赔偿。遗憾的是，由于信息的不对称和缺乏组织，绝大多数涉案中国企业并没有在有效的时间内加入到原告的行列中来，因此并未分享到美国一案的胜利成果。

　　东莞贸促会介绍，鉴于美国一案的教训，中国贸促会、中国国际商会法律部正与有关国际组织和国家航空业管理部门紧急组织中国涉案企业、个人加入原告行列，参加正在欧洲进行的国际航空反垄断集体诉讼，以帮助中国企业获得赔偿、挽回损失。

企业应诉有望获高额赔偿

　　据悉，欧洲进行的国际航空反垄断集体诉讼，涉及罚款金额约8亿欧元。目前受到欧盟行政处罚的11家航空公司向欧盟法院提出上诉，要求撤销欧盟的反垄断处罚决定，欧盟法院预计今年7月前后将作出最终判决。

　　东莞贸促会介绍，欧盟法院撤销原行政处罚决定的可能性微乎其微。一旦判决生效，企业如果不抓紧参与到原告行列，很可能失去参加诉讼的机会。

　　东莞贸促会表示，涉案企业无需支付任何费用，只需提交于2000年到2006年期间支付过国际航空运输费用的有效证据，就可能获得高额赔偿。时间紧迫，请参加应诉的企业于6月27日前登记并提供相应证据。

哪些企业可以应诉？

　　2000年1月1日至2006年9月11日期间，曾办理过国际航空货运业务的企业(含生产企业、贸易企业、货运代理)、其他组织或个人，即只要向航空公司购买货物运输服务，并向航空公司支付运输费用的任何实体或自然人都可申请参与诉讼。